以边缘人工智能芯片为核心,为产业提供具备极致效能、开放易用性的赋能服务
得益于前瞻性的软硬结合理念,地平线自主研发兼具极致效能与高效灵活的边缘人工智能芯片及解决方案,可面向智能驾驶以及更广泛的智能物联网领域,提供包括效能边缘 AI 芯片、丰富算法IP、开放工具链等在内的全面赋能服务。
以高效明确的产品研发路线为指导, 持续输出行业领先且极具实用价值的AI芯片
基于创新的人工智能专用计算架构BPU(Brain Processing Unit) ,地平线为自研 AI 芯片规划了完备的研发路线图。2017年,地平线即推出了中国首款边缘人工智能芯片;2019年,地平线又先后推出中国首款车规级 AI 芯片——征程2、新一代 AIoT 智能应用加速引擎——旭日2。2020年,地平线进一步加速AI芯片迭代,推出新一代高效能车规级AI芯片征程3和全新一代 AIoT 边缘 AI 芯片平台旭日3。
地平线于2021年7月推出业界第一款集成自动驾驶和智能交互于一体的全场景整车智能中央计算芯片——征程5,单芯片AI算力达128 TOPS。随着征程 5的推出,地平线成为业界唯一能够提供覆盖从L2到L4全场景整车智能芯片方案的边缘人工智能平台型企业。
快速落地的智能驾驶商业项目, 地平线正以全场景 AI 能力加速产业智能化变革
地平线目前已同(按照首字母排序)奥迪、比亚迪、长安汽车、长城汽车、东风汽车、广汽集团、红旗、江汽集团、理想汽车、奇瑞汽车、上汽集团等主机厂及德赛西威、东软睿驰、大陆集团、Freetech、佛吉亚、华阳、亚太、英博超算等Tier1达成深度合作,快速搭建开放共赢的智能汽车芯生态。
截止目前,已公布搭载地平线征程芯片的有长安UNI-T、奇瑞蚂蚁、智己汽车、长安UNI-K、广汽埃安AION Y、东风岚图FREE、江淮汽车思皓QX、广汽传祺GS4 Plus、上汽大通MAXUS MIFA、2021款理想ONE、长城哈弗H9等车型。更多搭载地平线征程系列芯片的车型将陆续发布。
未来,地平线将以大算力汽车智能芯片,以开放共赢的商业模式携手客户与合作伙伴加速智能驾驶创新产品成熟落地,打造草木繁盛的智能汽车生态,让人们获得更安全、更美好的驾乘体验。
- 2021
- 7月7月开放生态战略再升级,面向整车智能的高性能大算力芯片征程5发布
- 5月5月征程3量产首发,理想汽车携手地平线共筑最高效进化的自动驾驶新势力
- 5月5月面向L4高等级自动驾驶的大算力征程 5系列芯片,一次性流片成功并顺利点亮
- 4月4月地平线携手大陆集团,宣布成立智能驾驶合资公司
- 2月2月地平线完成C轮融资,融资金额达9亿美元
- 2020
- 12月12月地平线征程2累计出货量突破16万片
- 9月9月正式推出征程3芯片,以全新数字发动机助推汽车智能化
- 9月9月推出全新一代AIoT边缘AI芯片——旭日3
- 3月3月征程 2 前装量产,地平线开启国产车规级 AI 芯片前装量产元年
- 1月1月地平线 Matrix2 自动驾驶计算平台在 CES 2020 上正式发布
- 2019
- 10月10月发布新一代 AIoT智能应用加速引擎——旭日2
- 8月8月宣布量产中国首款车规级 AI 芯片——征程2
- 6月6月获评麻省理工科技评论 2019“50家最聪明的公司”(TR50)
- 4月4月正式提出“AI on Horizon,Journey Together”战略
- 2018
- 11月11月推出中国首个自动驾驶感知计算平台并斩获美国CES创新奖
- 4月4月成为首个赋能海外 RoboTaxi 商业落地的AI芯片公司
- 2017
- 12月12月发布中国首款边缘 AI 芯片——面向智能驾驶的征程和面向AIoT的旭日
- 6月6月登榜 2017 年世界经济论坛“技术先锋”成为中国唯一当选企业
- 6月6月成为全球首个在台积电流片的 AI 芯片公司
- 2016
- 3月3月发布第一代 BPU 架构——高斯架构
- 2015
- 9月9月启动第一代人工智能计算架构 BPU 研发
- 7月7月地平线成立,率先提出聚焦边缘 AI 芯片方向
数据统计
数据评估
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